Reactieformulieren ondernemers en om- en aanwonenden 16 maart 2026

Reacties op de concept voorlopig ontwerp tijdens de inloopbijeenkomst van 16 maart 2026.

Reactie inwoner	Antwoord gemeente Epe
Voor het pand Markt 5 liggen onmogelijke terrastegels. Deze moeten óf gevoegd worden óf vervangen worden voor tegels waarop wel een stoel/tafel recht kan blijven staan. We willen hier heel graag over in gesprek.	De bestaande materialen blijven liggen. Dit zijn Portugese natuurstenen porfierkeien. We gaan samen met de ondernemers die hier gevestigd zijn op zoek naar een goede afwerking. Zo willen we de overlast wegnemen.
Prachtig plan, veel groen, mooi Veluws dorp!	Hartelijk dank voor dit compliment!
Verbindingsweg ook heel graag autovrij. Alleen toestaan laden en lossen. Zo nu het concept is, wordt het alleen maar drukker en dus erger.	Dit wordt onderzocht in het aanvullende verkeersonderzoek. Op basis daarvan kan er een afweging gemaakt worden.
Wij zouden ook graag die boomstammen (vooral in het steegje tussen Gall en Gall en Schreuder) weg hebben. Gebruiken hangjongeren als bankjes. Lawaai en ontzettend veel troep (afval). Boomstammen waren tijdelijk, maar staan er nu al zo lang, ook bij AH / gemeentehuis zouden hekjes komen. Duurt wel erg lang.	We nemen dit mee in het project. We werken op dit moment aan een andere inrichting.
Verbindingsweg autovrij, alleen voor laden en lossen. Nu wordt het alleen maar drukker door sluipverkeer	Dit wordt onderzocht in het aanvullende verkeersonderzoek. Op basis daarvan kan er een afweging gemaakt worden.
Verbindingsweg graag autovrij, alleen voor laden en lossen. Zoals nu het concept is, wodrt het alleen maar erger. Waarom niet het hele centrum afgesloten, allemaal er omheen. Alleen nogmaals Verbindingsweg laden en lossen, dus geen autoverkeer	Dit wordt onderzocht in het aanvullende verkeersonderzoek. Op basis daarvan kan er een afweging gemaakt worden.
De leilinden voor Country Store worden volgens de tekening weggehaald. Net nu ze er bijna aan toe zijn zonder ondersteuning te kunnen. Die leilinden zorgen ervoor dat in de winkel de airco niet meer aan hoeft en de etalages niet verkleuren. Ik verzoek daarom deze bomen te laten staan.	De leilinden verdwijnen op deze plek. We verplaatsen ze waar dat mogelijk is. In plaats daarvan komt er één grote boom. Deze boom zorgt in de zomer voor schaduw en verkoeling. De bestaande leilinden staan aan de oostkant van de woning. Daardoor zorgen ze nauwelijks voor schaduw in de bovenwoning.
Het terras van De Baron mag niet verder opschuiven naar het Zuiden	Het terras van de Baron zal niet verder naar het zuiden verschuiven.
"Rondweg" Hoofdstraat snelheid naar 30 km.	Dit is geen onderdeel van dit project. We pakken dit op binnen het project 'Centrumring'.
Zebrapad om vanaf Gruttersplein naar parkeerplaatsen naar de Stern te gaan. En zebrapad vanaf parkeerplaats Dina van Eekplein naar Jumbo.	We nemen dit voor een deel over. Er komt een zebrapad over de Hoofdstraat, tussen het parkeerterrein Stern en het Gruttersplein. Er komt geen zebrapad tussen het Dina van Eekplein en het Gruttersplein. Wel komt de bestrating hier op dezelfde hoogte te liggen. Dit maakt oversteken makkelijker en veiliger. Een zebrapad over de Hoofdstraat is belangrijk vanwege de hoeveelheid verkeer. Bij het Dina van Eekplein is een zebrapad minder nodig, omdat daar minder verkeer rijdt.
Verboden te parkeren op het smalle stuk richting Hoofdstraat vanaf Gildeweg (op de Gildeweg)	Dit is al verboden om te parkeren buiten de parkeervakken.
Het moeilijk maken om vanaf Hoofdstraat richting Gildeweg te rijden; nu zijn er vaak spookrijders	Nemen we mee in het ontwerp.
Graag geen terras tegen het pand aan de Markt 18. Dit voor de leefbaarheid voor het gezin dat hier woont! Er is nu al overlast door de muziek en dronken mensen en het gebrek aan handhaving!	We nemen dit voor een deel over. Voor de etalage van Het Broekenhuis komt een groenstrook. Voor de panden Markt 17, Markt 40 en een deel van Markt 19 komt ruimte voor terrassen.
Graag rekening houden met de wegafsluiting. Bewoner van Markt 18 heeft een motor in huis!!	We nemen dit mee in het project. Daarbij kijken we of een ontheffing voor het afgesloten gebied mogelijk is.
Graag verkeersmaatregelen nemen in de Verbindingsweg. Veel auto's die veel te hard rijden. Handhaving schiet ernstig te kort. In de nieuwe plannen gaat er straks veel eer verkeer door deze straat. Dus nog meer overlast.	Dit wordt onderzocht in het aanvullende verkeersonderzoek. Op basis daarvan kan er een afweging gemaakt worden.
Beekstraat alleen parkeren voor bewoners.	Op dit moment is er geen vergunningparkeren in onze gemeente. We kunnen dit mogelijk meenemen in een ander project. Hiervoor zijn wel een extra administratief systeem en een systeem voor parkeervergunningen nodig. Dit valt buiten dit project en het huidige beleid.
Graag aandacht voor de uitrit van de parkeergarage van VVE De Overtuin en VVE Pand Vinke, aan de Emastraat. Dit is nu al lastig met al het verkeer van rechts - vooruit vanuit Bongerdplein en fietsers van links. Dit wordt nog drukker.	De oplossing ligt bij de VvE zelf. De VvE kan het muurtje weghalen of spiegels op eigen terrein plaatsen.
Algemene opzet: mooie opzet.	Hartelijk dank voor dit compliment!
Denk aan bevoorradingsmogelijkheden.	We nemen dit mee in het aanvullende verkeersonderzoek.
Vraag: Uitgangspunt terrassen was maximaal ter breedte pand. Er is in het verleden van afgeweken en voor sommigen extra vergund. Hoe kan het dan deze "uitzonderingen" (bijvoorbeeld Baron (+40!), Roberto (uitloop), Slimmerick e.d.) nog groter terras krijgen toebedeeld en bijvoorbeeld Het Sociaal Lokaal, Posthoorn nauwelijks tot niets? Dat is meten met 2 maten. Bovendien gaat ook voor Het Sociaal Lokaal de weg "semi dicht". Dus nieuw (26 m2) + behoud deel huidige terras zou minimaal moeten kunnen. Ingetekend terras voor "Broekhuis - Markt" beschikking Casa Sarda en Posthoorn?	We bespreken dit apart met de horecaondernemers in het gebied. We streven naar een zo goed mogelijk terras voor alle horecaondernemers in het gebied.
Intertoys en Puik hebben geen achteruitgang i.v.m. bevoorrading. Het kan niet voor 11.00 uur, is onmogelijk bijvoorbeeld file, slecht weer. Ze kunnen niet overal tegelijk zijn. Er zijn meerdere winkels die geen achteruitgang hebben. Hoe gaan we dat oplossen met DHL-punten. Intertoys is een DHL-punt.	We nemen dit mee in het aanvullende verkeersonderzoek.
Boomstammen weg, hekjes plaatsen, meer boa's en ook 's avonds laat.	We nemen dit mee bij het bepalen van de definitieve oplossing.
Doorgang parkeerterrein Sternpassage richting Scheuterstraat wordt door veel fietsers gebruikt zonder af te stappen. Hierdoor ontstaan onveilige situaties voor voetgangers en bewoners De Eendracht.	We kunnen deze niet afsluiten, omdat de doorgang bereikbaar moet blijven. We kunnen eventueel een extra bocht aanbrengen bij de Scheuterstraat.
Graag meer helderheid over laden en lossen voor het pand.	We nemen dit mee in het aanvullende verkeersonderzoek.
Graag meer helderheid over regels omtrent vergunning terrassen: Wie krijgt meer/minder waarom? Terras wordt enorm benadeeld!	We bespreken dit apart met de horecaondernemers in het gebied. We streven naar een zo goed mogelijk terras voor alle horecaondernemers in het gebied.
Graag meer helderheid over uitbreiding kerkterrein op evenementenplein: Wat betekent dit voor de evenementen in het dorp?!	We zoeken samen met de organisatoren van evenementen op dit plein en de Grote Kerk naar de best mogelijke inrichting.
Waarom zijn er zo weinig boa's? Er zijn mensen die zich vrijwillig willen aangeven voor die functie, maar dan in burger. Gesproken met .	Deze opmerking is voor kennisgeving aangenomen. De opmerking valt buiten dit project.
Zorgen dat er echt gehandhaafd wordt, zodat fietser - fatbike - en bezorgers met elektrische fietsen niet meer over voetgangerszone rijden. Nu gevaarlijk met spelende kinderen bij de diverse terrassen (nu vooral bij Baron).	Bij De Baron is fietsen toegestaan. Daarom kunnen we hier niet handhaven op fietsers. Ook na de herinrichting mag er in het voetgangersgebied worden gefietst. Wel maken we de inrichting veiliger voor het verkeer. Bij De Baron rijden fietsers straks bijvoorbeeld niet meer door het terras, maar eromheen.
Voor bewoners moet de Hoofdstraat-zijde (achteringang Beekstraat) toegankelijk blijven voor de auto.	De Beekstraat wordt voorlopig niet afgesloten. De afsluiting komt na het pad. De Hoofdstraat wordt ter hoogte van nummer 84 wel afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
Voor appartement Hoofdstraat 84 worden de leilindes vervangen door een boom en lage begroeiing (jammer i.v.m. vogelnestjes en vogels in leilindes). Kies voor een boom die geen "pikkende/plakkende" substantie achterlaat. Dit i.v.m. ons naastgelegen inpandige balkon. Dus geen lindes!!	Met de boomkeuze zal daarmee rekening worden gehouden.
S.v.p. bezorgers toegang geven tot rijden op Hoofdstraat. Ook voor onze visite.	Pakketbezorgers krijgen geen toegang. Voor leveranciers die vooraf worden aangemeld, is mogelijk een ontheffing mogelijk. Waar dat kan, komen pakketpunten. Bezoekers moeten ergens anders parkeren.
Denk aan oversteekplaatsen voetgangers bij Kuijt / Cornelis en hoek Zeeman.	We nemen dit over. Zowel tussen Kuijt en Cornelis als ook op de Hoofdstraat ter hoogte van Zeeman komen zebrapaden.
Nieuwe boom gesitueerd bij de ingang van de winkel Hoofdstraat 102 pand Zeeman. Geen logische indeling.	We nemen dit over. Deze boom komt niet terug in het voorlopig ontwerp. Het geplande groenvak blijft wel.
Invalidenparkeerplaats(en) voormalig parkeerplaats naast Stern.	Er komen parkeerplaatsen voor mensen met een beperking in de buurt van deze locatie. We onderzoeken nog of dit voldoende is.
Invaliden in het afgesloten gebied! Mogen die wel met de auto afgezet worden?	Nee, auto's mogen het gebied niet in. We onderzoeken nog hoe we het gebied goed bereikbaar en toegankelijk kunnen houden.
Verbindingsweg alleen voor bevoorrading van de winkels open. Het liefst geen auto's.	Dit wordt onderzocht in het aanvullende verkeersonderzoek. Op basis daarvan kan er een afweging gemaakt worden.
Geen boom voor appartement Markplein 10-01.	Er komt één nieuwe boom voor de horecapanden aan Markt 6 en 7. Deze boom komt voor een deel ook voor de woning Marktplein 10-01 te staan. Op dit deel van de Markt ligt nu alleen bestrating en is er geen groen. Hierdoor kan het hier erg warm worden. Door een boom toe te voegen, wordt het op deze plek minder warm.
Graag een aparte afspraak om e.e.a. rustig door te nemen a.u.b. Alvast dank.	Deze afspraak is ingepland.
Voor appartement Hoofdstraat 84a + 84b is een boom getekend. Deze gaat het uitzicht belemmeren. Bij voorkeur op die plek geen boom. Wij houden liever de leilindes met veel vogels en vogelnestjes.	We nemen dit niet over. Een deel van de leilinden blijft staan in de Hoofdstraat. Aan de oostkant van het autovrije deel blijven de leilinden staan. Aan de westkant verdwijnen ze. Daar komen losse bomen voor in de plaats. Deze bomen belemmeren het uitzicht vanuit de woningen aan de Hoofdstraat 84A en 84B minder dan de huidige rij leilinden.
Mooie opzet.	Hartelijk dank voor dit compliment!
Terrassen ok, maar vergroot niet de uitzonderingsposities die er nu al zijn! (breedte pand).	We bespreken dit apart met de horecaondernemers in het gebied. We streven naar een zo goed mogelijk terras voor alle horecaondernemers in het gebied.
Bij Posthoorn ook stuk terras zijde Hoofdstraat s.v.p.	We bespreken dit apart met de horecaondernemers in het gebied. We streven naar een zo goed mogelijk terras voor alle horecaondernemers in het gebied.
Bij aanleg terras s.v.p. mogelijkheid elektra onder bestrating aanleggen.	We nemen dit mee in het ontwerp en bespreken dit met de betrokken ondernemers.
Graag geen boom/heg op de binnenhoek Emmastraat/Hoofdstraat.	We nemen dit over. Deze boom komt niet terug in het voorlopig ontwerp. Het beoogde groenvak blijft hier wel.
In de bestaande situatie mag je van het parkeerterrein achter Sternpassage niet rechtsaf richting horecaplein (Cornelis -> Parkweg). In de nieuwe situatie zou dit wel handig zijn.	Wordt meegenomen in het project.
Gelieve er rekening mee te houden dat de bomen op het horecaplein nu al voor veel overlast zorgen. Dus om extra bomen te planten, lijkt mij niet logisch. Eventueel extra groen kan misschien beter laag gehouden worden.	Op de Markt ligt nu alleen bestrating en is er geen groen. Hierdoor kan het hier erg warm worden. Door bomen toe te voegen, wordt het op deze plek minder warm en wordt het plein een prettigere plek om te verblijven.
Pastor Somstraat: Fietsenstalling teveel, geen auto's doorgang. Beter Horen toegankelijk voor ouderen. Veiligheid. Basisschool St. Bernardus moet blijven kunnen aanrijden. Doorgang bij oude bakker Elferink, sportschool Anytime veel auto's. Graag aandacht voor het aanleveren met vrachtwagens voor Domino's en Beter Horen. Oudere klanten parkeren bij Beter Horen voor de deur. Sporters moeten goed terecht kunnen bij Repeat. Tevens moeten de containers geleegd worden door de gemeente, maar ook bij Domino's met grote vrachtwagens. Daar hebben we ook nog twee garageboxen waar in- en uitgereden moet worden. De fietsenstalling zou beter passen naast het VVV-kantoor of voor de fietsenwinkel middenin de stoep.	Wordt meegenomen in het project.
Richting AH rijden mensen nog rechtdoor. "Verboden in te rijden"-bord is nu weg.	Wordt meegenomen in het project.
Meer groen: heel fijn.	Hartelijk dank voor dit compliment!